倉儲貨架運輸方案

富吉生福分有限公司：

倉儲架貨架的運輸方案，重型貨架在運輸過程中需要註意一下事項。
一、倉儲貨架作業主導型、幹線作業主導型（區域配送）
1.選擇運輸方式
考慮因素：運輸成本、安全性、大批量、到達庫有專用線：選用鐵路整車運輸。時間性強、中小批量、到達庫無專用線：選用公路運輸或鐵路零擔。根據庫存量和銷售量，選擇成本低的運輸方式，鐵路承運80%的貨物，其余的20%以公路或快運方式保證商品的供應。
2.車型的選擇
根據貨物的價格和商品性質，或客戶的特定要求，選擇敞式車、封閉車、半封閉車、保溫車、冷藏車。根據貨物運量的需要和配載合理性，選擇合適噸位的車或集裝箱，盡量做到滿載，不甩貨。
3.車輛的選擇
公路運輸，時間緊急從發運地發車，時間不緊急，盡量找回程車。
4.運輸保險
鐵路保險：代客戶辦理鐵路運輸保險；公路保險：代客戶或由客戶自己辦理汽貨運保險。
5.綜合規劃路線
單點間發運：根據不同的可行線路和運輸方式及車型進行成本預算和時間預算方案，結合客戶的要求的側重點，選擇合適的方案。同種貨物的多點間發運或調撥；考慮因素：各始發點的位置和運輸條件、始發點的可發貨數量、到達點位置和接卸條件、到達點數量、各點間不同的裏程價；目標：總運費最小；方法：多元線性回歸分析法。

二、倉儲架貨架在市內配送時作業主導
1.車型的選擇
根據貨物運量的需要和配載合理性，選擇合適的噸位，盡量做到滿載。
根據貨物的價格和商品性質，或客戶的特定要求，選擇封閉車、半封閉車、保溫車或冷藏車。
2.車輛的選擇：根據各城市道路交通管理的規定，選擇能在市內通行的車輛
3.規劃路線
目標：時間短、線路合理、滿載
4.一線多卸：
考慮因素：運貨總量、裝貨點位置、卸貨點位置和個數、最大卸貨點位置、各點的卸貨量
方法：根據起始點貨運量選擇車輛噸位
根據始發點和卸貨點，規劃閉合線路，選擇卸貨次序。
5.多點多卸：
考慮因素：可能的最大裝貨量、各裝貨點位置、各點的裝貨量、卸貨點位置和個數、最大卸貨點位置、各點的卸貨量
方法：根據某點的最大裝貨量選擇車輛噸位
線路的規劃，多元線性回歸分析
6.不同客戶貨物的配載：
考慮因素：時間差、各個客戶的裝貨量、各裝貨點位置、卸貨點位置和個數、各點的卸貨量

三、倉儲架貨架運輸方案的整體規劃
單點上最優的倉儲方案、最優的運輸方案、最優的配送方案不等於整體的最優。必須從網絡的角度，綜合倉儲方案、運輸方案、配送方案，選擇最優的整體方案。在客戶授權下，從整個網絡進行貨架運作方案的整體設計：
1.貨架網點的設定
考慮因素：數量、各點的規模、位置、主要職能進行市內配送，實現高頻次周轉及倉租相對便宜，減輕的倉租費用的負擔。
2.設計方法：
在現有的銷售網點中，選若幹銷售量最大的點作為該區的貨架網點；覆蓋區域的確定：以該點為中心，滿足經濟區域配送的範圍為該區的區域。
3.重型貨架倉儲量與配送頻次的調整
在一定的條件下倉儲成本和運輸成本是相斥的，作為客戶的貨架總代理就是要能縱觀全局，用經濟預測的方法，做好成本預算和時間預算方案，選擇最佳方案。